به گزارش پایگاه خبری دزفیل،، حاج علیرضا زمانی راد عضو شورای اسلامی، ظهر امروز در پی شکایت سید احمد آوایی نماینده سابق مجلس و محکومیت در دادگاه، روانه زندان دزفول شد.
وی در زمان نمایندگی آوایی در نطق پیش از دستور شورای شهر بر علیه عملکرد آوایی و مطالب منتشره در نشریه “نماینده” متعلق به دفتر نماینده سخنانی ایراد نمود.
وی در گفتگویی تلفنی با پلاک گفت:اعتراض بنده به آقای آوایی در دفاع از روحانیت و برخی مطالب نشریه نماینده که تحت عنوان ویژه نامه “افشاگری” منتشر می شد ، بود ؛ در آن نشریه چهره روحانیت در اذهان عمومی مخدوش شد ، این سخنان من ذره ای در دفاع از منافع شخصی و یا ملاحظات سیاسی نبوده است معتقدم دفاع بنده دفاع از ارزشها بود و گرنه با شخص آوایی اختلاف حساب شخصی نداشتم.
به گزارش خبرنگار مهر، رزمندگان نقل می کنند برای عملیات فتح المبین فرمانده وقت سپاه (محسن رضایی) با قرآن استخاره می کند که این آیه مبارکه می آید: «انا فتحنا لک فتح مبینا»
ساعت 30 دقیقه بامداد دوم فروردین ماه 1361 یکصد گردان از سپاه و 35 گردان از ارتش ایران، در غرب دزفول و شوش با رمز یا زهرا به قلب دشمن زدند. در مقابل 170 گردان از قوای رزمی عراق صف کشیده بودند. نیروهای خودی در قالب چهار قرارگاه عملیاتی سازماندهی شده و از چهار محور شوش، رودخانه کرخه، کوه میشداغ در جاده اهواز – اندیمشک و غرب دزفول حمله را شروع کردند.
در مرحله اول و دوم، تنگه های عین خوش و رقابیه به روی دشمن مسدود و در دو مرحله دیگر ارتش عراق تا پشت رودخانه دویرج عقب رانده شد.
در این عملیات شهیدان حسین خرازی فرمانده لشگر 14 امام حسین و محسن وزوایی فرمانده یک گردان از تیپ 27 محمد رسول الله در شکست عراقی ها در محور «رقابیه» و «علی گره زد» بزرگترین موفقیت را به ارمغان آوردند. کار بی نظیری که در این عملیات انجام شد و باعث شگفتی عراقی ها شد، حفر کانال و تونل در زمینهای رملی منطقه و دور زدن دشمن از طریق آن بود. لشگر های 19 زرهی و یک مکانیزه عراق که در این محاصره غافلگبر شده بودند، با تحمل آسیبهای فراوان و شکستی که احمد متوسلیان فرمانده تیپ 27 محمد رسول الله به آنها وارد آورد، از میان رفتند.
با انجام عملیات فتح المبین دو هزار و 400 کیلومتر از خاک ایران در شمال خوزستان آزاد و دستیابی به چاه های نفت ابوغریب حاصل شد. در 10 روز نبرد، 18 فروند هواپیما، سه فروند چرخبال، 361 دستگاه تانک و نفربر، صد ها دستگاه خودروی نظامی و شمار چشمگیری از سلاحهای انفرادی و نیمه سنگین دشمن از بین رفت و بیش از چهار هزار تن از نیروهای عراقی کشته و 15 هزار نفر دیگر نیز به اسارت نیروهای ایرانی در آمدند.
همچنین شمار 150 دستگاه تانک، 170 دستگاه نفربر، 165 قبضه توپ، شماری سلاح سبک و نیمه سنگی، یک سایت کامل موشک سام به همراه سه فروند موشک و انبوهی مهمات دیگر به دست رزمندگان اسلام افتاد.
این عملیات با فرماندهی مشترک قرارگاه کربلا سپاه و ارتش و چهار قرارگاه قدس به فرماندهی سردار عزیز جعفری، نصر به فرماندهی سردار شهید حسن باقری، فجر به فرماندهی سردار شهید مجید بقایی و قرارگاه فتح به فرماندهی سردار سرلشکر رحیم صفوی و غلامعلی رشید انجام شد.
اما این یادمان هنوز هم ناگفته های فراوانی از دلیری و رشادت نیروهای ایرانی را در دل خود جای دارد که برای آنها باید پای صبحت رزمندگانی نشست که مردانه در این عملیات با اندک تسلیحات خود در برابر دشمن تا بن دندان مسلح عراق ایستادند و از خاک کشور در برابر هجوم بیگانه دفاع کردند.
اگر تپه ها و وادی های این سرزمین زبان داشت از حماسه های فرزندان این سرزمین می گفت؛ از پل ناجیان که عبور می کنی به شیارهای معروفی می رسی که ماه های نخست جنگ شاهد حماسه های بسیار بودند: شیار شیخی، شیار المهدی و شیار شلیکا. این منطقه، عملیات فتح المبین را در خود دیده است و امتداد این جاده می رسد به سایتهای رادار چهار و پنج و ارتفاعات ابوسلبی خات و رودخانه رفاعیه.
سایتهای چهار و پنج که قبل از انقلاب بنا شده بودند، بهترین ارتفاع منطقه بودند و مسلط بر عراق و ایران. عراق همان اوائل جنگ دست گذاشت روی این ارتفاعات و آنها را از ما گرفت و با استفاده از موقعیت و ارتفاع همین سایتها بود که راحت دزفول، اندیمشک، شوش و جاده اندیمشک به اهواز را با موشک زمین به زمین می زد. از این موقعیت می شد پرواز هواپیماها را هم کنترل کرد. چشم منطقه اینجا بود. صدام هم خیلی مواظب بود که آن را از دست ندهد. آن قدر نیرو برای محافظت از این منطقه آورده بود که با غرور می گفت: اگر ایرانیها سایتها را بگیرند، کلید بصره را هم به آنها می دهم.
دو روز از فروردین ۶۱ گذشته بود که عملیات فتح المبین کلید خورد. مرحله اول عملیات، عبور رزمنده ها از شیارها بود که به کمین عراقی ها خوردند. در همین شیارها بود که خیلی ها شهید شدند. این را گفتم که بدون وضو وارد نشوی و قدم که بر می داری مواظب باشی...
چون عراق هوشیار بود مرحله اول را دوام آورد؛ حتی حمله هم کرد و تعدادی از نیروهای ما را اسیر گرفت. مرحله اول، خدا ما را نجات داد و فتح خدا آغاز شد. مرحله دوم و سوم عملیات، عراقیها چنان ضربه ای خوردند که راهی جز فرار نداشتند. آنها اصلا انتظار نداشتند که ایرانیها به این قوت جلو بیایند و به پادگان عین خوش برسند. دیگر برای آنها جای ماندن نبود.
هفت روز از فروردین ۶۱ گذشته بود که سایت دست رزمندگان اسلام بود؛ اما صدام به وعده ای که داده بود هیچ وقت عمل نکرد و این برای او درس عبرتی نشد که دیگر خط و نشان نکشد. در خرمشهر هم همین حرفها را زد؛ ولی دو ماه بعد از این آنجا را هم مفتضحانه رها کرد و رفت تا دیگر جرات نکند وعده و وعید بدهد.
در فتح المبین، عراقیها به گونه ای غافلگیر شدند که اسناد و مدارک و چمدانهای محرمانه بسیاری از خودشان جا گذاشتند و رفتند. ماشینهایشان که در گل گیر می کرد رها می کردند و پا به فرار می گذاشتند. اگر ما در طول جنگ 10 کامیون سند از عراق گیرمان آمده باشد، 9 کامیون آن در همین منطقه فتح المبین بود.
اگر فتح خدا نبود و اگر ما در فتح المبین پیروز نمی شدیم، با پنج عملیات هم نمی شد، این زمینهای بزرگ و سایتها را آزاد کرد زیرا عراقیها تا این مرحله حالت هجومی داشتند. از این عملیات به بعد، عراقیها دست و پایشان را جمع کردند؛ میدان مین گستردند و مجبور شدند به لاک دفاعی بروند.
امروز به یادبود شهیدان این منطقه، یادمان زیبایی ساخته اند تا شاید بتوانی در فضای همان روزها قدم بزنی. شیارهای کوچه مانندی که آهسته تو را از خود عبور می دهد تا آرام آرام دلت نرم شود و آشتی کنی با هر آنچه از یاد برده ای آشتی کنی، با آنانی که آرام آرام از کنار همه زیبایی های دنیای فانی گذشتند تا به زیبایی مطلق برسند.
در خانه مستوفی شوشتر نخستین نمایشگاه تاریخی این شهرستان برپا شد.
مدیر خانه تاریخی مستوفی شوشتر در گفتوگو با خبرنگار فارس در این شهرستان اظهار کرد: این نمایشگاه برای معرفی داشتههای تاریخی شهرستان شوشتر دایر شده است.
روزبه سلمان درباره برگزاری این نمایشگاه افزود: این نمایشگاه با بیش از 25 سند تاریخی در حوزه تجارت و اقتصاد برای نخستین بار در شهرستان شوشتر برپا شده است.
وی تصریح کرد: تلاش شده است که اسنادی که برای نمایش در منظر عمومی انتخاب میشوند برای نخستین بار در نمایشگاههای رسمی به نمایش در آمده باشند و این خصوصیت باعث شده است تا استقبال از این نمایشگاه بینظیر باشد.
*نمایش 600 قطعه اثر تاریخی در موزه مستوفی
مدیر خانه تاریخی مستوفی شوشتر خاطرنشان کرد: در شرایط کنونی بیش از 600 قطعه اثر تاریخی از سنگ نوشته تا عتیقه برای نمایش در موزه مستوفی جمع آوری شده است.
وی با اشاره به اینکه این موزه کاملا شخصی است، بیان کرد: خانوادههای بزرگی در شوشتر در برپایی این نمایشگاه و موزه همکاری کردهاند که به نوبه خود از فعالیت این خانوادهها تشکر میکنم.
سلمان افزود: این موزه مطمئنا در ماههای آینده رونق بیشتری خواهد گرفت و به این دلیل میکوشیم تا از نظر عتیقهها و اسناد نمایشگاه و موزه را تقویت کنیم.
*خانه مستوفی شلوغترین اثر تاریخی شوشتر
به گزارش خبرگزاری فارس/a> از شوشتر، خانه مستوفی شوشتر در سال 1374 با شماره ثبت 2315 در ردیف آثار تاریخی ملی به ثبت رسیده است و در سال 1385 به عنوان نمونهای بیبدیل در استان خوزستان به بخش خصوصی واگذار شد.اقدامات اولیه واگذاری این خانه تاریخی برای واگذاری به بخش خصوصی توسط صندوق حفظ و احیای آثار تاریخی میراث فرهنگی و گردشگری انجام شده است.به دلیل عرضه صنایع دستی، امکانات پذیرایی و نمایشگاه و موزه مردم شناسی گردشگران از این خانه تاریخی استقبال زیادی میکنند.
جانشین پلیس راهور ناجا گفت: 55 درصد تصادفات در 30 کیلومتری حاشیه شهرها اتفاق میافتد.
به گزارش خبرگزاری فارس/a> از آبادان، موسی امیری عصر امروز در بازدید از وضعیت جادههای آبادان در جمع خبرنگاران اظهار کرد: استفاده از تجهیزات الکترونیکی جزو اولویتهای کار پلیس است.
وی افزود: نگاه پلیس این است که اگر بتواند از ظرفیتهای الکترونیکی به نحو شایستهای استفاده کند هم به کاهش حضور فیزیکی پلیس کمک شایان توجهی میشود هم زمینههای تغییر رفتار در رانندگان آسانتر فراهم خواهد شد.
*نصب دوربینها در جادهها بر عهده وزارت راه و شهرسازی و در شهرها بر عهده شهرداریهاست
جانشین پلیس راهور ناجا تصریح کرد: بر اساس قانون جدید صدور تخلفات رانندگی، نصب تجهیزات الکترونیکی کنترل سرعت در جادهها بر عهده وزارت راه و شهرسازی و در شهرها بر عهده شهرداریهاست، این اقدام دقیقا بر اساس قانون مصوب شده است.
وی اضافه کرد: البته از سال گذشته وزارت راه روند خوبی را برای نصب این تجهیزات در جادههای کشور انجام داده و توانسته زیرساختهای نزدیک به 2 هزار کیلومتر جادههای کشور را برای این منظور فراهم کند.
امیری همچنین عنوان کرد: در حال حاضر چیزی که برای نصب این دوربینها نیاز است بستر فیبر نوری بوده چرا که تجربه چند ساله ما با وزارت راه نشان داده هر جا دوربینی را با وایرلس راه اندازی کردهایم در استفاده از آن دچار مشکل شدهایم.
*امسال کار وزارت و شهرسازی به دلیل کمبود اعتبارات کند بوده است
وی با بیان اینکه نصب زیرساختهای فیبر نوری هم زمان بر است و هم هزینه بر گفت: امسال کار همکاران ما در وزارت راه و شهرسازی به دلیل کمبود اعتبارات کند شده است اما تعهداتی که درخصوص 2 هزار کیلومتر راههای جادهای به مردم دارند را با جدیت دنبال کرده و تکمیل خواهند کرد.
جانشین پلیس راهور ناجا خاطرنشان کرد: در کجا پلیس اقدام به نصب این دوربینها کرده است شاهد کاهش تصادفات و تخلفات بودهایم.
*مسئولان بابت کم کاری در جادههای خرمشهر پاسخگو باشند
وی با تاسف از وضعیت جادهای خرمشهر اظهار کرد: مسیر اهواز به خرمشهر با وجود گذشت سالیان سال از پایان دوران دفاع مقدس همچنان دو طرفه بوده است.
امیری افزود: متاسفانه همچنان همان شرایط زمان جنگ را در محورهای منتهی به خرمشهر شاهد هستیم و از بابت این کم کاریها مسئولان باید به مردم پاسخگو باشند.
*تجهیز ناوگان خودرویی؛ تزریق نیروهای کمکی
جانشین پلیس راهور ناجا بیان کرد: در مجموع تلاش کردهایم در آستانه نوروز هم از لحاظ تجهیزات خودرویی به استانها توجه کرده و ناوگان جدید خودرویی به پلیس راههای استانها تزریق کنیم و هم از لحاظ نیروهای کمکی از همه مراکز آموزشی و دانشگاه علوم انتظامی، نیروها را در اختیار استانها قرار دهیم تا بتوانند با سهولت بیشتری محورهای پرترافیک را کنترل کنند.
*ایمنی جادهها به کندی پیش میرود
وی در ادامه تصریح کرد: ایمنی جادهها همواره با کندی همراه بوده چون تحقق این امر نیازمند تامین زیرساختها و زمان است.
امیری بار دیگر با بیان اینکه محور ارتباطی اهواز ـ خرمشهر چون زمان دفاع مقدس بوده و امروز نیز شاهد هیچ تغییری در آن نیستیم، گفت: البته مسیرهای ارتباطی آبادان بهتر از خرمشهر است اما در مجموع جادههای استان خوزستان ایمنی بسیار پایینی دارند.
*میزان تلفات جادهای نسبت به سال 90 کاهش داشته است
جانشین پلیس راهور ناجا با اشاره به اینکه با خدمتگزاری مضاعف پلیس میزان تلفات در سال 91 نسبت به سال 90 کاهش داشته است، اضافه کرد: در طرح نوروزی امسال، هم در زمینه برون شهری و هم درون شهری میزان تلفات و تصادفات نسبت به سال گذشته کاهش داشته اما این بدان معنا نیست که ایمنی جادههای خوزستان بالاست.
*پرحادثه خیزترین فارس بعد اصفهان/ 6 درصد کاهش تلفات تا به امروز
وی با اشاره به پرحادثه خیزترین نقاط ارتباطی و جادهای در نوروز امسال گفت: متاسفانه مسیر ارتباطی استان فارس و جادههای منتهی به این استان پرحادثه خیزترین نقاط بوده و البته در مقام دوم اصفهان قرار دارد.
به گفته امیری در مجموع نزدیک به شش درصد کاهش تصادفات و تلفات را تا دیروز در کشور شاهد بودهایم.
جانشین پلیس راهور ناجا اظهار کرد: اما تصادفات نوروزی امسال این استان با وجود همه کمبود و کاستیها و سیل عظیم مسافران به ویژه کاروانهای راهیان نور کاهش خوبی را به همراه داشته است.
*بالاترین آمار تصادفات کشور مربوط به واژگونی خودروهاست/ آمار 38 درصد
وی با اشاره به بالاترین علت تصادفات در کشور چنین گفت: بیشترین علت تصادف هم در کل کشور هم در استان خوزستان واژگونی خودرویی بوده است، این آمار در کشور به 38 درصد رسیده است.
*جادههای خوزستان یکنواخت و خسته کننده است
امیری با اشاره به اینکه در استان هم همین سهم بسیار بالاست، بیان کرد: جادههای یکنواخت، طولانی بدون مسیرها، عدم وجود محرکهای محیطی در جادههای استان خوزستان از دلایل عمده خستگی رانندگان و در نتیجه واژگونی خودروهاست.
*55 درصد تصادفات در 30 کیلومتری حاشیه شهرهاست
وی با توصیه به شهروندان در راستای کاهش تصادفات و حوادث جادهای تصریح کرد: مسافران در طول سفر حتما استراحت کنند، سفر را با آمادگی و بدون خستگی آغاز کنند و هر کجا خسته شدند کنار جاده استراحت کنند.
جانشین پلیس راهور ناجا خاطرنشان کرد: نکته بسیار مهمتر اینکه متاسفانه 55 درصد تصادفات فوتی ما در 30 کلیومتری حاشیه شهرها به مقصد انجام میشود و این امر به دلیل عجله و شتاب مضاعف مسافران است.
وی در پایان بار دیگر توصیه کرد: مسافران در جادهها از عجله و شتاب پرهیز کنند چون در حاشیه شهرها تردد بالاتر و ایمنی پایینتر است.
گردشگران در نوروز سالجاری برای روستاگردی و طبیعتگردی در منطقه شمال خوزستان استقبال زیادی از بخش شهیون دزفول کردهاند.
به گزارش خبرگزاری فارس/a> از دزفول، روستاگردی و طبیعتگردی یکی از اقلام گردشگری است که اصطلاحا به آن اکوتوریسم میگویند و در نوروز سالجاری گردشگران سایر استانهای کشور برای رهایی از ترافیکهای سنگین در شهرهای بزرگ و سایر مناطق شهری به روستاهای شهرستان دزفول پناه آوردهاند.
حضور گسترده گردشگران در روستاهای شهیون باعث شده است تا ترافیکی سنگین ولی روان در روستاهای این بخش زیبا و دیدنی شهرستان دزفول حکمفرما شود.
بخشدار بخش شهیون در اینباره در گفتوگو با خبرنگار فارس در این شهرستان اظهار میکند: تمهیدات لازم برای استقبال از میهمانان نوروز دراین منطقه فراهم شده است و هیچ مشکلی برای حضور گردشگران وجود ندارد.
شکرالله قارم خاطر نشان میکند: مقرر شده است تا پایان تعطیلات نوروزی مراکز درمانی و امنیتی بهطور مستمر به فعالیت روزمره خود ادامه دهند تا مشکلی برای گردشگران در این منطقه به وجود نیاید.
وی با اشاره به اینکه مشکل برای اسکان گردشگران در این منطقه وجود ندارد، میافزاید: برای اسکان گردشگران در این منطقه طبیعی و بکر اداره آموزش پرورش همکاری بسیار زیادی کرده است که از این فعالیتها تشکر میکنیم.
*آبشار نمونه خاورمیانه در شهیون
به گزارش خبرگزاری فارس/a>، بزرگترین و بلندترین آبشار موجود در خاورمیانه با نام آبشار شوی در منطقه عمومی شهیون واقع شده است و همه ساله گردشگران زیادی از این جاذبه تاریخی و طبیعی برای تفریح استفاده میکنند.
از مکانهای دینی و قابل بازدید این منطقه باید به روستای تاریخی و باستانی لیوس اشاره کرد که منطقهای بکر و دست نخورده در بخش تاریخی به شمار میآید.
.
قلعه تاریخی شاداب از جمله آثار تاریخی موجود در این منطقه است که به دلیل ارزش معماری و تاریخی همه ساله مورد توجه گردشگران این شهرستان قرار میگیرد.
*شهیون، بکر و دست نخورده
از نظر بسیاری از گردشگران در خوزستان بخش شهیون از جمله مناطق بکر و دست نخورده تاریخی است که جاذبه فراوانی در بخش گردشگری دارد و باید از آن حمایت بیشتری شود.
آب و هوایی بسیار مناسب در فصل بهار و طبیعتی دست نخورده این منطقه را به مناطق نمونه گردشگری در کشور تبدیل میکند که هر بازدید کنندهای را همه ساله در این فصل به خود فرا میخواند.
قرار گرفتن بخش شهیون در درون شهرستان دزفول از جمله داشتههایی است که این بخش تاریخی و گردشگری را برای بازدید مهیا کرده است زیرا گردشگران دزفول که برای دیدن مناظر طبیعی و تاریخی به این شهرستان سفر میکنند، مقداری از فرصت خود را در این منطقه صرف میکنند.
*تامین زیرساختهای گردشگری در اولویت باشد
یکی از مشکلات اساسی گردشگری در خوزستان تامین نبودن زیرساختهای گردشگری است که بخش شهیون نیز از این مشکل مستثنی نیست و با این معضل دست و پنجه نرم میکند.
یکی از مشکلات اساسی حضور گردشگر در این منطقه نبود جاده مناسب و استاندارد است زیرا در ایام بهار با سرازیر شدن گردشگران به این منطقه مشکلات ترافیکی زیادی در این منطقه به وجود میآید.
با تامین زیرساختهای گردشگری میتوان در راستای رفع مشکلات اقتصادی این منطقه گامهای اساسی برداشت و مسئولان امر در این باره باید فعالیت اساسی و زیربنایی را در دستور کار قرار دهند.
*دزفول نگینی میان شهرهای خوزستان
شهرستان دزفول با داشتن جاذبههای گردشگری فراوان از جمله پل تاریخی این شهرستان، حمام کرناسیون، بازار قدیم، مسجد جامع و... یکی از شهرهای تاریخی شمال خوزستان به شمار میآید.
توجه به داشتههای فرهنگی و تاریخی این شهرستان باعث میشود تا مثلث تاریخی شهرستانهای شوشتر، شوش و دزفول تشکیل شود که هر گردشگری را به خود فرا میخواند.
بی شک رونق گرفتن صنعت گردشگری در شهرهای خوزستان به ویژه شهرهای شمالی که از دارا بودن منابع نفتی محروم هستند میتوان تاثیر بهسزایی در رونق گرفتن این منطقه داشته باشد.
*****************
گزارش: مجتبی نارنج پور
کهن دژ ایران در دوران هخامنشی در شوش واقع شده است، شهری که داریوش آن را شوش یعنی خوب نامید، مسئولان این کهن دژ چند ماهی است که به شدت در حال پژوهش و فعالیت برای ثبت جهانی آن هستند.
به گزارش خبرگزاری فارس/a> از شوش، شهر تاریخی شوش از دیرباز به عنوان شهری تاریخی و با اصالت معرفی شده است و در حال حاضر نیز این شهر قدیمی برای حفاظت بیشتر در حال پژوهش و بررسی برای تکمیل پرونده ثبت جهانی است.
این شهر تاریخی در روزگاران قدیم دو تمدن بزرگ میانرودان و ایلامی را در خود جای داده است و هنوز آثاری از این دو تمدن بزرگ را در خود باقی گذاشته است.
در دوران هخامنشی که دوران فر و شکوه این شهر تاریخی به شمار میآید این شهر به مرکزیتی مثالزدنی رسید به نحوی که در چهارراه شرقی و غربی مرکزیت پیدا کرد و اصلیترین شهر قرار گرفته برسر «راه شاهی» نام گرفت.
شکوه و جلال این شهر تاریخی تا قبل از حمله اعراب به ایران بود به نحوی که در فتح ایران به وسیله مسلمانان در دروازه شوش جنگ سختی در گرفت و بیش از 30 هزار نفر کشته شد و بیش از 20 هزار زن و بچه اسیر شد که این اقدام باعث از بین رفتن قسمتهایی از این شهر تاریخی در سالهای متمادی شد.
*محوطه شوش در اولویت نخست
رسیدگی به آثار تاریخی در سراسر استان از اولیتبندی خاصی برخوردار است ولی معاون میراث فرهنگی اداره کل میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری خوزستان معتقد است که اولویت نخست مرمت در سراسر استان خوزستان به شهر شوش اختصاص یافته است زیرا این شهر کاندیدای ثبت جهانی در یونسکو است.
سیدحکمت موسوی اظهار کرد: از همه توان موجود در اداره کل میراث فرهنگی، صنایعدستی و گردشگری خوزستان در حال استفاده هستیم و حتی از پایگاههای جهانی چغازنبیل و سازههای آبی تاریخی شوشتر نیز در این کار کمک گرفتهایم.
موسوی با اشاره به اینکه توان موجود را با حداکثر ظرفیت به کار گرفتهایم، افزود: برای از دست ندادن فرصت به وجود آمده در تلاش مضاعف هستیم.
*اعتبار در نظر گرفته برای این کار بسیار ناچیز است
معاون میراث فرهنگی اداره کل میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری خوزستان خاطرنشان کرد: برای مرمت و ساماندهی این محوطه بزرگ تنها 1.5 میلیارد ریال نیاز است و این اعتبار در مقایسه با حجم وسیع فعالیتی که باید انجام شود بسیار ناچیز است.
وی با اشاره به اینکه پژوهش در این محوطه در حال انجام است، اضافه کرد: در این منطقه و سایت تاریخی در حال پژوهش برای تدوین پرونده ثبت جهانی هستیم و در این باره از همه پژوهشگران و نویسندگان پرونده ثبت جهانی سازههای آبی تاریخی شوشتر استفاده میکنیم.
موسوی ادامه داد: برای تشکیل و تدوین این پرونده طبق برنامه در حال فعالیت هستیم و از برنامهها عقب نیستیم و میکوشیم تا در موعد مقرر پرونده مذکور آماده ارائه شود.
*گرفتن عکسهای هوایی از سایت شوش
معاون میراث فرهنگی اداره کل میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری خوزستان اظهار کرد: برای ثبت و مستندنگاری مرمت و پژوهش در سایت شهر شوش روزانه از ارتفاع بسیار بالا و با استفاده از بالنهای هلیوم از سایت تاریخی این شهر کهن عکسبرداری هوایی میشود.
وی افزود: برای نخستین بار این نوع مستندنگاری را در دستور کار قرار دادهایم تا پرونده تدوین شده پربارتر و مستندتر باشد و برای ارائه آن در یونسکو مشکل خاصی وجود نداشته باشد.
*کهن شهر شوش مربوط به دوران عیلامی
شهر تاریخی شوش از کهنترین شهرهای خاورمیانه است که تاکنون قدمت این شهر را بیش از 5 هزار سال تعیین کردهاند و هنوز نیز اظهار نظر دقیقی در این باره انجام نشده است.
به دلیل دارا بودن بافت تاریخی و تپههای باستانی ثبت عرصه این شهر در دستور کار سازمان جهانی یونسکو قرار گرفته است و قرار است پرونده این کهن شهر تاریخی به یوسنکو برای ثبت جهانی معرفی شود.
این شهر تاریخی با داشتن کاخ بزرگ و باشکوه آپادانا و داشتن معماری با ارزش در ردیف شهرهای باسابقه و کهن جهان قرار میگیرد و به این دلیل ارزش ثبت جهانی دارد.
******************
گزارش از : مجتبی نارنجپور
معاون دادستان عمومی و انقلاب مرکز استان خوزستان، از صدور حکم برای شش نفر از متجاوزان به عنف در این شهرستان خبر داد.
به گزارش خبرگزاری فارس/a> از اهواز به نقل روابط عمومی دادگستری خوزستان، عبدالحمید امانت بهبهانی اظهار داشت: در راستای مبارزه با مفسدان، تبهکاران، مخلان نظم و امنیت عمومی و همچنین به منظور اجرای عدالت و تأمین امنیت برای شهروندان خوزستانی، دادگستری این استان با حضور قضات انقلابی، شجاع و عدالت محور و با عزمی راسخ، مصمم به برخورد همه جانبه بر اساس موازین شرع و قانون با این دسته از افراد است.
وی ادامه داد: به همین منظور شش نفر از متهمان پرونده مشارکت در سرقت مقرون به آزار و آدم ربایی و همچنین زنای به عنف در شهرستان شوشتر که عواطف مردم شریف استان خوزستان را جریحهدار کرده بودند، پس از دستگیری مورد محاکمه قرار گرفتند.
امانت بهبهانی گفت: پس از برگزاری جلسات متعدد محاکمه در شعبه اول کیفری استان خوزستان، هر کدام از متهمان از جهت ارتکاب بزه مشارکت در سرقت مقرون به آزار به تحمل 10 سال حبس تعزیری و 74 ضربه شلاق و رد اموال مسروقه و همچنین از جهت ارتکاب عمل نامشروع زنای به عنف، به اعدام محکوم گردیدند.
معاون دادستان عمومی و انقلاب مرکز استان خوزستان، ضمن قدردانی از قضات شریف، شجاع و عدالت محور شعبه اول دادگاه کیفری استان خوزستان برای رسیدگی به این پرونده، تصریح کرد: رأی صادره پس از تایید در دیوان عالی کشور، قابل اجرا است.
وی هشدار داد: تبهکاران و کسانی که در دلشان سودای تعرض به اموال، نوامیس و امنیت شهروندان خوزستانی را دارند، ضمن توبه و انابه به درگاه خداوند متعال، از سرنوشت شوم مجرمانی که در چنگال عدالت گرفتار آمدهاند، عبرت بگیرند و دنیا و آخرت خود را تباه نسازند.
امانت بهبهانی با بیان اینکه مردم خوزستان مستحق امنیتی پایدار هستند، گفت: مسئولان دادگستری استان و قضات اندیشمند به ویژه ریاست محترم کل دادگستری خوزستان، تمام تلاش خود را در راستای تأمین این امر مهم و مبارزه همه جانبه با اشرار و مفسدان اجتماعی به کار گرفتهاند.
وی همچنین از زحمات قضات دادگستری شهرستان شوشتر، فرماندهان انتظامی و سایر ضابطینی که برای شناسایی، دستگیری و محاکمه این متهمان اقدام کردهاند و همچنین کسانی که در مسیر احقاق حق و تأمین امنیت استان قدمهای مؤثر برمیدارند، تقدیر کرد.
زائران سرزمینهای نور از وضعیت رقتبار کنونی محور شلمچه ابراز تعجب میکنند.
به گزارش خبرگزاری فارس/a> از خوزستان، در روزهایی که شاهد اوج حضور کاروانهای راهیان نور و زائرانی که به صورت خودجوش در حال سفر به مناطق عملیاتی خوزستان هستند و مسئولان از انجام تمام تلاش و کوششهای خود برای افزایش رضایت زائران و مسافران خبر میدهند نکتهای جالب اما تاسفبار برای مردم خرمشهر ذهن همه مسافران و زائران مشهد شهدای شلمچه را به خود جلب میکند و آن نیز وضعیت رقتبار کنونی محور شلمچه است.
* آغاز عملیات احداث پل روگذر شلمچه
دی ماه 89 بود که کلنگ احداث پل روگذر شلمچه که در مسیر راهآهن قرار دارد بهمنظور تسهیل در عبور و مرور و جلوگیری از توقف خودروها در هنگام تردد قطار با حضور مسئولان استانی و محلی به زمین زده شد.
پروژهای که قرار بود توسط راهآهن جنوب احداث و ظرف مدت شش ماه به پایان برسد و خرداد ماه 90 همزمان با سالروز فتح خرمشهر شاهد افتتاح پل روگذر شلمچه باشیم.
این در حالی بود که پیش از آن یکی از مشکلات جدی ساکنان آن مناطق و همچنین خودروهای ترانزیتی و کاروانهای راهیان نور قرار گرفتن در ترافیک ناشی از تردد قطارهای باری و مسافری بود و بسیاری از مردم امیدوار بودند با بهرهبرداری از این پل شاهد رفع این مشکل باشند.
از سوی دیگر و با توجه به اینکه مرز شلمچه به دلیل تردد کامیونهای تجاری، مسافران و زوار عتبات عالیات یکی از پرترددترین مسیرهای منطقه است، شاهد افزایش عبور و مرور کاروانهای راهیان نور بهویژه در اواخر سال شاهد ترافیک بسیار زیادی در این مسیر هستیم و بر همین اساس احداث این پل روگذر امری مهم تلقی میشود.
* ایجاد مسیر موقت فرعی
در هنگام آغاز عملیات اجرایی این پروژه جاده اصلی و دو بانده این مسیر از میدان مقاومت تا منازل گمرک بسته و جادهای انحرافی و موقت در آن احداث شد.
جادهای که قرار بود تنها برای شش ماه به طور موقت، خودروهای عبوری در این مسیر از آن تردد کنند و بر همین اساس هیچگونه زیرسازی مناسبی بر روی آن انجام نشد.
اما نه تنها این شش ماه وعده مسئولان با گذشت 27 ماه محقق نشد بلکه جادهای که قرار بود به طور موقت محل تردد باشد به جاده اصلی حرکت راهیان نور، خودروهای شخصی و خودروهای ترانزیتی تبدیل شده است و با توجه به اینکه هیچگونه زیرسازی بر روی آن انجام نشده است به وضعیت رقتباری دچارشده است به گونهای که بسیاری از زائرانی که به قصد حضور در شلمچه از این محور تردد میکنند به دیده تعجب به این محور مهم مینگرند.
* تغییر چندانی در پیشرفت پل روگذر مشاهد نکردم
یکی از همین زائران که از استان سمنان آمده است در گفتوگو با خبرنگار فارس اظهار کرد: من سال گذشته نیز برای حضور در مشهد شهدای شلمچه به خرمشهر آمدم و از این مسیر عبور کردم.
حسین 25 ساله افزود: امسال نیز که به همین منظور از این مسیر عبور کردم اما پیشرفت چندانی در زمینه احداث پل روگذر این منطقه مشاهد نکردم.
وی تصریح کرد: این در حالی است که وضعیت مسیر به مراتب بدتر از سال گذشته شده و در واقع امکان تردد در آن بسیار سخت شده است.
* همه مسیر سفر یک سو و این چند کیلومتر یک سو
یک راننده اتوبوس که کاروان راهیان نور کاشان را به شلمچه میبرد در اظهار نظری جالب گفت: همه مسیر چند صد کیلومتری از کاشان تا شلمچه را یک سو قرار دهید و این مسیر چند کیلومتری در محور شلمچه را در سوی دیگر.
وی ادامه داد: واقعاً جای تعجب است که محور مهم شلمچه که سالانه میلیونها نفر برای زیارت یادمان شهدای شلمچه از آن گذر میکنند در چنین وضعیتی باشد.
این راننده اتوبوس خاطرنشانکرد: از مسئولان این شهر میخواهیم حداقل به احترام زائران شهدای دفاع مقدس فکری برای وضعیت کنونی این محور کنند.
از دیدن این مسیر تعجب کردم
یکی دیگر از زائرانی که با خودروی شخصی به شلمچه میرفت در گفتوگو با خبرنگار فارس گفت: برای اولین بار است که به شلمچه میروم.
رضا جلالی که از استان مرکزی به خرمشهر سفر کرده بود تصریح کرد: قبل از حضور در اینجا تصور دیگری داشتم و فکر میکردم مسیری که محل تردد میلیونها زائر است باید بهترین مسیر در کشور باشد اما با مشاهده این وضعیت بسیار متعجب و متاثر شدم.
وی ادامه داد: برای خرمشهری که از آن به عنوان پایتخت دفاع مقدس یاد میشود این وضعیت قابل قبول نیست و انتظارات بسیار فراتر از این است.
* پیگیری نماینده مردم خرمشهر در مجلس
چندی پیش بود که عبدالله سامری نماینده مردم خرمشهر در مجلس شورای اسلامی در تذکری به وزیر راه و شهرسازی انتقاد تندی را از کندی روند احداث پل روگذر شلمچه و عدم تخصیص بودجه مورد نیاز تکمیل این پل روگذر انجام داد.
عبدالله سامری پس از آن در خصوص پیگیریهای انجام شده گفت: پس از بازدید کارشناسان وزارت راه و شهرسازی از روند احداث پل روگذر شلمچه مبلغی برای ادامه عملیات احداث این پل تخصیص داده شد.
وی ادامه داد: البته این مبلغ برای تکمیل پل روگذر شلمچه کافی نبوده و انتظار داریم همه اعتبارات مورد نیاز این طرح هرچه سریعتر تخصیص تا شاهد پایان روند احداث آن باشم.
با وجود اعتراضات مردم و مسئولان مرتبط به کاروانهای راهیان نور و همچنین جبههگیری و تذکر شدید نماینده مردم خرمشهر در مجلس شورای اسلامی نسبت به کندی روند احداث پل روگذر شلمچه و تخصیص بخشی از اعتبارات مورد نیاز باز هم پیشرفت محسوسی در روند احداث این پل روگذر مشاهده نمیشود و با این روند اجرای کار به نظر میرسد انتظار عبور از روی این پل همچنان به آرزویی دستنیافتنی برای مردم باقی بماند.
بهر حال در این زمینه سازمان منطقه آزاد اروند که مناطق مسیر شلمچه را در محدوده خود دارد نیز باید در خصوص عملکرد خود برای بهسازی مسیر بینالمللی شلمچه پاسخگو باشد.
--------------------------
گزارش از امید زباری
فرمانده کل سپاه پاسداران انقلاب اسلامی در یادمان شهدای شلمچه با رزمندگان و ایثارگران دفاع مقدس دیدار کرد.
به گزارش خبرگزاری فارس/a> از خرمشهر، سردار سرلشکر محمد علی جعفری صبح امروز با حضور در خرمشهر به اردوی راهیان نور پیوست.فرمانده کل سپاه پاسداران انقلاب اسلامی پس از حضور در خرمشهر بلافاصله به یادمان شهدای شلمچه رفت و شهدای گمنام این خطه را زیارت کرد.سرلشکر جعفری پس از زیارت، از منطقه نیز بازدید کرد و در ادامه در فضایی صمیمانه با رزمندگان و ایثارگران دوران دفاع مقدس این منطقه دیدار و به گفتوگو پرداخت.فرمانده کل سپاه پاسداران انقلاب اسلامی همچنین دیداری را با تعدادی از زائران راهیان نور مستقر در شلمچه انجام داد.سرلشکر جعفری سپس به یادمان کربلای چهار رفت و از این یادمان بازدید کرد.
وزیر آموزش و پرورش به منظور بازدید از مناطق عملیاتی و یادمانی فردا و پس فردا میهمان خوزستانیها خواهد بود.
به گزارش خبرگزاری فارس/a> از اهواز، حمیدرضا حاجیبابایی چهارشنبه و پنجشنبه مصادف با هفتم و هشتم فروردین ماه به استان خوزستان سفر میکند.وی فردا از مناطق یادمانی و عملیاتی اهواز و مناطق اطراف آن بازدید میکند و از نزدیک از وضعیت اسکان و حضور کاروانهای راهیان نور آموزش و پرورش اطلاع پیدا خواهد کرد.طبق برنامه اعلام شده وزیر آموزش و پرورش پنجشنبه برای شرکت در کنگره بینالمللی سرزمین نور در مشهد شهدای شلمچه حضور خواهد داشت و همچنین از مناطق یادمانی و عملیاتی شهرهای آبادان و خرمشهر بازدید خواهد کرد.
رئیس پلیس راه خوزستان گفت: نظارت مضاعف پلیس راه خوزستان موجب شد تلفات جادهای در سطح راههای این استان کاهش یابد.
قاسم قدرتی امروز در گفتوگو با خبرنگار فارس در آبادان اظهار کرد: بهمنظور ایمنسازی جادههای ارتباطی استان خوزستان و با توجه به سفرهای نوروزی از ابتدای سال 91 کارگروهی را با همکاری اداره راه و شهرسازی استان تشکیل داده و به ررسی موانع و مشکلات جادهها پرداختیم.
*86 نقطه حادثهخیز را شناسایی و 48 نقطه را ترمیم کردهایم
وی افزود: بر اساس تمهیدات اندیشیده شده و پیگیریهای صورت گرفته، 86 نقطه را در جادههای استان به عنوان پرحادثهخیزترین نقاط شناسایی کرده و در قالب طرحهای کوتاه مدت و بلندمدت برای ترمیم این نقاط اقداماتی را پیشبینی کردیم.
رئیس پلیس راه استان خوزستان خاطرنشان کرد: با تعامل و دیدگاه رئیس اداره راه و شهرسازی استان و معاون عمرانی استانداری موفق شدیم، 48 نقطه از مسیرهای ارتباطی دچار مشکل و پرمخاطره را ایمنسازی کنیم.
*اجرای طرحهای زودبازده
قدرتی اضافه کرد: بخشی از این نقاط را با اجرای طرحها و اقدامات زودبازده نظیر تکنیکهای کنترل سرعت، استفاده از موانع کم ارتفاع و شیارهای لغزاننده کنترل و رفع خطر کردیم.
وی بیان کرد: با اجرای این اقدامات، رانندگان را به اجبار وادار کردیم که بیش از پیش به سلامت سفر خود و مسافرانشان توجه کنند.
رئیس پلیس راه استان خوزستان در ادامه عنوان کرد: در مجموع این وضعیت موجب شد در سال 91 با کاهش تلفات جادهای در سطح راههای استان مواجه شویم و خوزستان در حوزه برونشهری جادهای پلیس، رتبه سوم کشور را به دست آورد.
قدرتی یادآور شد: این افتخار را علاوه بر تلاشهای شبانهروزی حضور خوب پلیس، اداره راه و شهرسازی، سازمان حمل و نقل، فوریتهای پزشکی و هلال احمر، مدیون قانونمندی و توجه به مقررات و قوانین راهنمایی و رانندگی از سوی مردم هستیم.
*کاهش 14 درصدی تلفات جادهای در سال 91؛ کاهش 9 درصدی در سال 91
وی با تقدیر از مردم و مسافران نوروزی در تعامل مضاعف با پلیس راه استان تأکید کرد: سال گذشته با کاهش 14 درصدی تلفات جادهای مواجه بودیم و امسال نیز با وجود افزایش 11 درصدی خودرو و رانندگان تا به امروز کاهش 9 درصدی را شاهد هستیم.
قدرتی ادامه داد: آنچه قابل توجه بوده این است که اگر همه دستگاههای اجرایی پای کار بیایند با عزمی ملی میتوان در سالهای آتی تلفات جادهای، حوادث مسیرهای ارتباطی و تصادفات را به حداقل رساند و به استاندارد جهانی نزدیک کرد.
وی در ادامه با اشاره به برنامهریزی در راستای انجام اقدامات نوروزی خاطرنشان کرد: از 25 اسفندماه سال 91 جلسات و کارگروههای مشترکی را با اداره راه و شهرسازی، سازمان حمل و نقل و پایانهها، اورژانس و هلال احمر در استانداری تشکیل داده و برای همپوشانی تمام تیمها و اکیپهای اعزامی در جاده را در محلهایی که بتوانند در کنار هم قرار بگیرند، متمرکز کردیم.
*استقرار 96 تیم نظارتی و 6 خودروی تست و سلامت در سطح جادهها
رئیس پلیس راه استان خوزستان افزود: بیش از 96 تیم گشتی و نظارتی را سازماندهی کرده و در سطح جادهها اعزام و مستقر کردیم؛ شش دستگاه خودرویی را متشکل از تیمهای تست و سلامت در راستای شناسایی رانندگان آلوده به مشروبات الکی، روانگردانها و مواد مخدر تجهیز و برنامهریزی کردیم، در بحث اعزام مأموران در لباس مبدل در اتوبوسها اقدامات مطلوبی را اجرایی کرده و بسیار موفق عمل کردیم.
وی اضافه کرد: این خبر خوش را باید به مردم بدهم که در نوروز امسال هیچ تصادف حمل و نقل جمعی را نداشته و شاهد نبودهایم.
*استقرار بازرسان نامحسوس مردمی
قدرتی متذکر شد: برابر ماده دو قانون رسیدگی به تخلفات، استفاده از بازرسان نامحسوس مردمی این امکان را به پلیس میداد که با جذب و شناسایی مردم فعال و مستعد برای همکاری با پلیس راهور بتوانیم از ظرفیتهای آنها نیز استفاده کنیم که البته با تحقق این امر بخش اعظمی از راههای استان را تحت کنترل خود درآوردیم.
*توقیف 470 خودرو، 273 موتورسیکلت، 15 جلد گواهینامه
وی بیان کرد: در نوروز امسال بیش از 470 دستگاه خودروی رانندگانی که با اعمال مخاطرهآمیز باعث تصادفات میشدند را توقیف و در پارکینگ و یا جلوی پاسگاههای پلیس راه متوقف کردیم.
رئیس پلیس راه استان خوزستان تصریح کرد: 15 جلد گواهینامه رانندگانی که نمراتشان به 30 رسیده بود همچنین 273 دستگاه موتورسیکلت را نیز توقیف کردیم.
*پرحادثهخیزترین نقاط جادهای استان
وی، پرحادثهخیزترین نقاط جادهای استان را در نوروز امسال مسیر اندیمشک، هندیجان ـ دیلم، ملاثانی ـ مسجدسلیمان و هفتکل ـ ایذه دهدز عنوان کرد.
قدرتی اظهار کرد: با انجام همه این اقدامات و تلاشهای صورت گرفته خوشبختانه در نوروز امسال شاهد کاهش 50 درصدی حوادث جادهای بودیم و در راستای کنترل ترافیک هرچه بیشتر مسیرهای ارتباطی سطح استان خوزستان گام برمیداریم.
رئیس پلیس راه استان خوزستان در پایان گفت: امیدواریم این روند، کاهش شیب خود را بیشتر کند تا برنامه قابل قبولتری در سالهای آینده ارائه شود.
یکی از مسیرهای هوایی ارسال تجهیزات نظامی برای گروههای مسلح در سوریه
به نوشته نیویورک تایمز، بررسی آمار مربوط به پراوزهای انجام شده در کشورهای عربی و ترکیه بیانگر افزایش پروازهای نظامی است.
در گزارش نیویورک تایمز آمده است : انتقال هوایی تسلیحات برای گروههای مسلح در سوریه ابتدا در محموله های کوچک از ابتدای سال 2012 آغاز شد، اما در اواخر سال گذشته میلادی رشد چشمگیری یافت.
برهمین اساس در ماه های گذشته بیش از 160 پرواز حاوی کمک های تسلیحاتی کشورهای اردن، قطر و عربستان سعودی در فرودگاهی در نزدیکی شهر آنکارا به زمین نشسته اند و این تسلیحات در اختیار گروههای مسلح در سوریه قرار گرفته است.
البته برخی از پروازهای کشورهای عربی در فرودگاه های اردن به زمین نشسته اند.
خبرهمکاری سیا با کشورهای عربی و ترکیه در زمینه ارسال سلاح برای گروههای مسلح در سوریه در حالی منتشر می شود که روز گذشته نیز خبری در مورد آموزش تروریست های فعال در سوریه از سوی سازمان جاسوسی آمریکا منتشر شده بود.
گلدستههای مسجد بهبهانیها در فاصلهای اندک با صلیبهایی که بر فراز کلیسای این شهر وجود دارد منظرهای زیبا از احترام به ادیان را در ذهن مردم تداعی میکند.
در جنوب غربی نقطه سرزمین ایران زمین، خطهای وجود دارد به نام آبادان.
این شهر به واسطه داشتن جاذبههای طبیعی و مذهبی در فصلهای مختلف سال با توجه به خلق و خوی نیکوی مردمش، منزلگاه بسیاری است.
آبادان با توجه به راهاندازی نخستین پالایشگاه کشور در آن یکی از شهرهایی است که از دیرباز و از حدود یک قرن پیش راه توسعه را در پیش گرفت و تا قبل از جنگ تحمیلی یکی از عمدهترین مراکز تجاری و تفریحی به ویژه در فصلهای زمستان و بهار بود.
وقوع جنگ تحمیلی هشت ساله باعث شد که نه تنها حرکت آبادان به سمت رشد و توسعه متوقف شد بلکه زیرساختهای موجود در آبادان نیز از بین برود و این شهر از رونق گذشته خود فاصله گرفت.
با این وجود آبادان هنوز هم برای بسیاری یادآور روزگاران خاطرهانگیز دوران باشکوه خود بوده و این شهر هنوز هم به عنوان یکی از مراکز گردشگری در تعطیلات نوروزی شاخص است.
آبادان دارای مراکز مذهبی، تجاری، تفریحی و توریستی زیادی است که در سلسله گزارشهایی به معرفی این مراکز خواهیم پرداخت.
اما یکی از مهمترین مراکز مذهبی در آبادان مجاورت مسجد و کلیسای آبادان است؛ مجاورتی که در واقع جلوهای بینظیر از احترام متقابل ادیان بوده و دارای ارزش بسیار زیادی است.
*کلیسای آبادان
کلیسای سورت گاراپت آبادان در سال ۱۳۱۹ ساخته شده است این کلیسا در زمان جنگ آسیب دید اما توسط ستاد بازسازی مناطق جنگی مرمت شد.
با توجه به اندک بودن مسیحیان در آبادان مراسمی در این کلیسا برگزار نمیشود، کلیسای ارامنه گریگوری آبادان بزرگترین تالار اجتماعات ارامنه مقیم آبادان محسوب میشده است.
کلیسای آبادان سالنی دارد که در آن میزهایی برای عبادت کنندگان در نظر گرفته شده و مدیریت آن هماکنون بر عهده یکی از بانوان خوشنام مسیحی آبادان است.
کلیسای آبادان به عنوان یک اثر باارزش ملی به ثبت رسیده است.
*مسجد بهبهانیها
در سال ۱۳۳۵ بود که یکی از بهبهانیهای ساکن آبادان با خرید چهار قطعه زمین اقدام به احداث مسجدی با عنوان مسجد بهبهانیها کرد.
این مسجد در سال ۱۳۴۰ تاسیس و از آن زمان تاکنون محل عبادت مومنان به درگاه الهی است.
مسجد بهبهانیها که با به نام مسجد امام موسیبن جعفر (ع) نیز شناخته میشود جلوههای زیبایی از هنر ایرانی اسلامی در خود دارد.
نخستین بار مرحوم آیتالله دهدشتی با دعوت مردم این شهرستان از نجف به آبادان آمدند و نماز جماعت را در این مسجد اقامه کردند.
از سال ۸۲ نیز با رحلت وی، فرزندش حجتالاسلام سید علی دهدشتی، امام جمعه سابق آبادان به عنوان امام جماعت مسجد موسیبن جعفر(ع) به اقامه نماز پرداخته است.
یکی از نکات بسیار جالب توجه در خصوص این دو مکان مذهبی، مجاورت آنها در کنار یکدیگر بوده که جلوهای زیبا و بینظیر را ایجاد کرده است.
از دور که به این نقطه از شهر آبادان نظاره میکنی از یک سو گلدستههای مسجد بهبهانیها و در فاصلهای اندک صلیبهایی که بر فراز کلیسای این شهر وجود دارد منظرهای زیبا را در ذهن تداعی میکند.
این مجاورت دو مکان مذهبی متعلق به دو دین متفاوت آنقدر برای گردشگران و مسافران جذاب است که هرساله تعداد زیادی را به خود میکشد.
کلیسای آبادان و مسجد بهبهانیها در خیابان زند و تقریباً در مرکز شهر آبادان قرار دارند.
شکوفه های بهاری |
مسافران نوروزی در مدرسه تاریخی مدرسه چهارباغ اصفهان |
غار قلعه کرد در قزوین |
منطقه گردشگری عباس آباد بهشهر در مازندران |
جشنواره نوروزی برج میلاد تهران |
لرستان سرزمین پل های تاریخی |
کاخ هشت بهشت اصفهان |
مسافران نوروزی در قلعه رودخان |
مرکز فرهنگی دفاع مقدس خرمشهر |
کاروان راهیان نور در منطقه شلمچه |
موزه مردم شناسی گنجعلی خان در کرمان |
آیینه خانه و عمارت مفخم بجنورد |
موزه حمام چهار فصل اراک |
مسافران نوروزی درتخت جمشید |
عبور خودروها از تونل شکوفه گیلاس در واشنگتن |
تظاهرات مجدد مخالفان مرسی در مصر |
مسافران نوروزی درحافظیه |
معبد ببری در غرب تایلند |
آموزش شیوه صحیح مسواک زدن به کودکان چینی |
نمایی زیبا از پل هوایی درختی در سنگاپور |
چتر بازان در آسمان |
عروس و داماد در تونل مرزی غزه و مصر |
غذا دادن به حیوانات |
به گزارش سرویس بین الملل انتخاب ؛ جان کری در جمع خبرنگاران می افزاید: با نخست وزیر نوری مالکی در مورد بازرسی هواپیماهای ایرانی که بسوی سوریه از آسمان عراق عبور می کنند، گفتگو بعمل آمد.
وزیر امورخارجه آمریکا امروز طی سفری ناگهانی وارد بغداد شد و با نوری مالکی دیدار کرد.
رییس انجمن ادبی کار بندر امام و ماهشهر:
به گزارشسرویس بین الملل باشگاه خبرنگاران،
*** رویداد:
استعفای پاپ 85 ساله، اتفاقی بود که در طول 2000 سال تاریخ مسیحیت تنها یکبار و آن هم در قرن پانزدهم رخ داده بود. اما پاپ یوزف راتزینگر آلمانی (Joseph Ratzinger) در 11 فوریه 2013 (23 بهمن) به طور ناگهانی از سمت خود استعفا داد و درنامهای، علت استعفای خود را کهولت سن و تحلیل قوای بدنی عنوان کرد. اما آیا باور کنیم که این کنارهگیری ناگهانی، اتفاقی و بخاطر پیری وی بوده یا علل پنهانی دیگری نیز وجود دارد؟
*** آیا چنین کنارهگیری از پاپ انتظار میرفت؟
در سال 2012 خبری مبنی بر اولتیماتوم 12 ماهه به پاپ، یعنی رأس سران مذهبی واتیکان در محافل غیررسمی آلمان منتشر گردید. رویکرد اغلب رسانهها، فساد مالی، پولشویی و درگیریهای مذهبی در واتیکان بود اما یک اسقف آمریکایی در فوریه 2012 با ابراز تأسف شدید، اظهار داشت: پدران معنوی ما را مستقیماً تهدید به قتل کردهاند!
بنا به عقیدهیک سایت تحلیلی آلمانی، ادعای منتشرشده پاپ مبنی بر استعفای داوطلبانه به خاطر کهولت سن، امری بیمعنی است چراکه پاپها در اصل، مادامالعمر به سمت خود گماشته میشوند. این واقعه، کلیسای سنتپیتر (Petersdom) را رنجانده است.
پس از اینکه اوضاع مالی کلیسای واتیکان، در قرن بیستم با بحران مواجه شد، دولت ایتالیا معافیت مالیاتی کلیسا را تصویب نمود. پاپ جدید پاول ششم، تلاش کرد تا هرچه بیشتر پولهایی را از خزانهداری شهر رم، به خارج از این کشور قاچاق کند و لذا یکی از دو فرد مورد اعتماد وی، "پاول کاسیمیر مارسینکس" آمریکایی (Paul Casimir Marcinkus) بود که در سال 1971 ریاست بانک واتیکان را به عهده گرفت. پس از وی نیز افرادی مسئولیت عزل و نصبهای این خانه معنوی مسیحیان جهان را به عهده گرفتند که در عین حال، مدیریت عملیاتهای محرمانهCIAدر واتیکان را بر عهده داشتند. آنان همچنین سران عالیرتبهای از مأمورین ناتو، رؤسای سرویسهای اطلاعاتی، فرماندهان ارتش، رؤسای پلیس و بانکها رااستخداموبه خدمت کلیسای واتیکان گرفتند. این بازار سیاه در درون کلیسا همچنان ادامه یافت تا اینکه در سال 2009 بندیکت شانزدهم با انتصاب کایولا (Caiola) توسط "گوتی تدسکی" (GottiTedeschi) توانست تنفسی پاک در هوای آلوده واتیکان، ایجاد کند.
کلیسای سنتپیتر، محل اقامت پاپ
در بحبوحه سوءظنهای موجود درون واتیکان، در گزارش راهبردی وزارت خارجه آمریکا در مارس 2012، کرسی مقدس واتیکان، نسبت به جنگ علیه بانک سرمایهگذار آمریکایی مورگان (J.P. Morgan) اعلام مبارزه کرد. این مبارزه، جنایات مواد مخدر و کشورهایی که اتهام پولشویی نسبت به آنها مطرح است، را دربرمیگرفت.
تدسکی در نهایت تسلیم شد و کنارهگیری کرد. به گزارش روزنامه فرانکفورترآلگماینه (FAZ)، ناظران، عواقب این کنارهگیری را ویرانگر توصیف کرده و از دادستانان ایتالیا خواستند تا آخرین یادداشت محرمانه تدسکی درباره بانکهای واتیکان را منتشر کند و در شرایط پیشبینی نشده در اختیار پاپ قرار گیرد. اما نخستوزیر ایتالیا ماریو مونتی (Mario Monti) که عضو هدایتکننده کمیسیون سه جانبه و مشاور بانک آمریکایی گلدمنساکس (Goldman Sachs) است، تاکنون از انتشار این نامه سرّی خودداری کرده است.
*** ریشهای سیاسی در بطن رویدادی مذهبی
مروری بر ارتباط شبکه محرمانهCIAبا بانکهای واتیکان رم و همچنین پیوستگی مخالفتهای پاپ بندیکت شانزدهم با استعفای اخیر وی نشاندهنده نفوذCIAحتی در میان بانکهای واتیکان رم است. این در حالی است که رهبران ابرقدرتهای سیاسی در دنیا، همواره با تأکید بر جدایی دین از سیاست، امور داخلی کلیسای مسیحیت را خارج از حیطههای مدیریتی خود و شخص پاپ را پدر مسیحیان، از نسل مسیح و روحالقدس، معرفی مینمایند. اما در عمل دیده میشود که نه تنها محرمانهترین شبکههای جاسوسی و مالی خود را در آن دخالت میدهند، بلکه حتی بر چینش ظاهراً دینی اما در عمل سیاسی رأس آن نیز اعمال قدرت مینمایند. هرچند رویکرد رسانهای غرب به این پدیده، از بعد از استعفای وی، معطوف گزینه بعدی برای تصدی مقام پاپ، شده است اما صاحبنظران همچنان در پی شاخصها و قرائنی برای حادثه غیرعادی استعفای یک پاپ هستند.
گفتنی است آخرین پاپی که مخالفت خود با دستگاههای مالی محرمانه در واتیکان را مطرح کرد، یوهانس پاول اول (Johannes Paul I.) در سال 1978 بود که تلاش کرد تا تجارت سازمان CIAدر بانک واتیکان را محدود کند. وی که تنها 33 روز در پست خود باقی بود، پس از برکناری، به طرز مشکوکی درگذشت و علت مرگ وی، سکته قلبی عنوان شد. اما در پی کالبدشکافیها، اولین راهبهای که وی را پس از مرگش دیدار کرد، بلافاصله مأمور به سکوت شد. وبسایت آلمانی مذکور نوشت: یوزف راتزینگر، یار نزدیک و محرم پاول بود و امیدواریم چنین سرنوشتی در انتظار پاپ تازهاستعفاداده ما نباشد!
انتهای پیام/ فاطمه طاهری
سازمان میراث فرهنگی و گردشگری قول داده است به تمام شکایتهایی که از بخشهای خدمات گردشگری و سفر در تعطیلات نوروزی میشود، رسیدگی و بدون اغماض با متخلفان برخورد کند؛ اما این شکایتها را چگونه میتوان به گوش مسئولان این سازمان رساند.
به گزارش خبرنگار سرویس گردشگری خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، محمدشریف ملکزاده - رییس سازمان میراث فرهنگی و گردشگری - چند وقت پیش در میان اعضای ستاد تسهیلات سفر تأکید کرد که اینبار با متخلفان در بخشهای خدماتی گردشگری حتا اگر گرانفروشی آنها در حد یک هزار تومان باشد، بدون دادن تذکر، به جد برخورد و آنها را پلمپ میکند.
شمارههای تلفن 09669 و همچنین 66582034 برای رسیدگی به شکایتهایی است که از اصناف گردشگری مانند هتلها، هتلآپارتمانها، مهمانسراها، مهمانپذیرها، مسافرکاشانهها، خانههای استیجاری دارای مجوز از سازمان میراث فرهنگی و گردشگری، کمپینگهای گردشگری، دفاتر خدمات مسافرتی و مراکز پذیرایی دارای مجوز از این سازمان میشود. علاوه بر این، با مراجعه به سایت اینترنتی www.stsi.ir و از طریق پست الکترونیکی daftar@ichto.com نیز میتوان این شکایتها را به اطلاع مسئولان رساند.
کمیتهی بازرسی و نظارت ستاد تسهیلات سفر نیز با هماهنگی سازمان تعزیرات حکومتی و حمایت از حقوق مصرفکننده و تولیدکننده، گروههای بازرسی را به استانهای کشور اعزام کرده است که مسئول پیگیری تخلفات هستند و با توجه به حضور کارشناس تعزیرات، جریمهی نقدی برای متخلفان در نظر گرفته میشود. البته رییس سازمان میراث فرهنگی و گردشگری گفته است که پلمپ مراکز خدمات گردشگری را پس از تعطیلات نوروزی و پایان یافتن سفرها اجرا میکند.
/عکس ارسالی مخاطبان/ 921-382-5 کد خبر |
نمایشگاه وبازارچه نوروزی صنایع دستی درسرای افضل شوشتر / عکس : سید محمد عبودزاده نمایشگاه وبازارچه نوروزی صنایع دستی درسرای افضل شوشتر / عکس : سید محمد عبودزاده نمایشگاه وبازارچه نوروزی صنایع دستی درسرای افضل شوشتر / عکس : سید محمد عبودزاده نمایشگاه وبازارچه نوروزی صنایع دستی درسرای افضل شوشتر / عکس : سید محمد عبودزاده نمایشگاه وبازارچه نوروزی صنایع دستی درسرای افضل شوشتر / عکس : سید محمد عبودزاده نمایشگاه وبازارچه نوروزی صنایع دستی درسرای افضل شوشتر / عکس : سید محمد عبودزاده نمایشگاه وبازارچه نوروزی صنایع دستی درسرای افضل شوشتر / عکس : سید محمد عبودزاده نمایشگاه وبازارچه نوروزی صنایع دستی درسرای افضل شوشتر / عکس : سید محمد عبودزاده نمایشگاه وبازارچه نوروزی صنایع دستی درسرای افضل شوشتر / عکس : سید محمد عبودزاده نمایشگاه وبازارچه نوروزی صنایع دستی درسرای افضل شوشتر / عکس : سید محمد عبودزاده نمایشگاه وبازارچه نوروزی صنایع دستی درسرای افضل شوشتر / عکس : سید محمد عبودزاده نمایشگاه وبازارچه نوروزی صنایع دستی درسرای افضل شوشتر / عکس : سید محمد عبودزاده نمایشگاه وبازارچه نوروزی صنایع دستی درسرای افضل شوشتر / عکس : سید محمد عبودزاده نمایشگاه وبازارچه نوروزی صنایع دستی درسرای افضل شوشتر / عکس : سید محمد عبودزاده ایمیل ایسنای خوزستان : khouzestan@isna.ir |
/گشتی در آثار تاریخی خوزستان/ 921-1180-5 کد خبر |
پیشینه تاریخی آسیابهای آبی دزفول در ارتباط با پل قدیم (دزفول) بوده که به دوره ساسانیان بازمیگردد اما عمده آثار موجود از آسیابها که در سه بخش از رودخانه موجود است به دوره تاریخی صفویه و قاجاریه بازمیگردد. به گزارش خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا) ـ منطقه خوزستان ـ آسیابهای آبی دزفول یکی از آثار ارزشمند تاریخی شهرستان دزفول به شمار میروند و به شماره ۳۹۸۴ در ردیف آثار ملی کشور به ثبت رسیدهاند. این آسیابها دارای مالکیت خصوصی بودند که به آسیابان به اصطلاح محلی لُوینه میگفتند. تعداد آسیابها در دوره صفویه حدود ۵۰ تا ۶۰ عدد بود که بخشی از آنها در اثر سیلابهای فصلی تخریب شدند. آسیابهای آبی دزفول در بخشهای مختلف رودخانه دز قرار دارند. بخشی از آنها به فاصله حدود ۸۰۰ متر از سد تنظیمی (دزفول) و در جنوب تفریحگاه ساحلی دز، بخشی در زیر پل جدید (دوم) دزفول و بخشی دیگر نیز در کنار پل قدیم این شهرستان ساخته شدهاند. این سازهها از مصالحی چون قلوه سنگ رودخانه آبی، آجر و با ملات ساروج ساخته شدهاند. شکل معماری آسیابها برگرفته از سبک معماری بومی شهرستان دزفول بوده و به صورت یک مجموعه به هم پیوسته ساخته شده و به هم مربط هستند. پایه این آسیابها از ملات گچ، خاکستر و آجرها در سه ردیف ساخته شدهاند و در قسمتهایی از سنگ ساخته میشود و دیوارها نیز از آجر و سنگ قلوه رودخانه و ملات ساروج که نوعی آهکبندی بوده پوشیده شده است. نحوه کنار هم قرارگیری آسیابها به شکلی است که در گذشته حالت سد مانند داشتهاند تا آب را به جای مورد نظر هدایت کنند. این سیستم، سیستم پیشرفته ساسانی بوده است که قسمت اول رودخانه را قطع میکند. این سازهها پل بند یا دَمبِرِج نام دارند. ارتفاع درون اتاقک این آسیابها تا کف رودخانه حدود چهار متر است و حالت تقارن دارند. آسیابها با نمای کشتی مانند ساخته شدهاند. این نوع معماری برای تنظیم فشار آب و یا تشدید آن بوده است. رومن گیرشمن در کتاب "هنر انسان" این سیستم را قدیمیترین سیستم آبیاری جهان در دوره باستان معرفی کرده و قدمت آن را در حدود ۱۴۰۰ تا ۱۵۰۰ سال عنوان میکند که پژوهشهای جدید این قدمت را تایید میکنند. همچنین در وسط رودخانه بر یکی از دهانهها آثار طاق عظیمی است که شبیه ایوانهای ساسانی بوده و با توجه به علاقه شاهان ساسانی میتوان آن را باقیمانده جایگاه سردار و یا محتشمی در گذشته در نظر گرفت. این سازهها پلبند عظیمی هستند که بعدها با تغییراتی در قسمتهای آن به آسیاب تبدیل شد. با توجه به طول زمان تغییراتی توسط سیلابها و عوامل انسانی رخ داده در آنها آخرین تغییرات را میتوان در زمان صفویه با تکامل سیر تولید آجر و تغییر در ابعاد آن به اندازه ۱۸.۵ در ۱۸.۵ در ۳.۵ سانتی متر برشمرد. درون آسیابها سنگ ۲ تکه قسمت پایین ثابت بوده و بر اثر نیروی آب رودخانه چرخ بالایی به چرخش درآورده میشده است. در هر آسیاب پنج نفر کارگر وجود داشته که مسؤولیتهای مختلفی شامل مسوول گندم آوردن با قاطر، مسوول آوردن گندمها تا سنگ آسیاب، مسوول سنگ آسیاب و مسوول جمعآوری آرد داشتهاند. همچنین یک نفر در شبها مسوول آسیاب بوده است. در گذشته در فصولی که میزان حجم آب رودخانه کم میشد برای بالا آمدن سطح آب و نیز انحراف آب به سمت آسیابها از سبدهای حصیری که درون آنها را از سنگ پر میکردند و روی هم قرار میگرفته استفاده میشده است که در مجموع تشکیل یک بند انحرافی را میدادند و در اصطلاح محلی به آن "چوسله" گفته میشد. با توجه به ارزشهای تاریخی، معماری و فرهنگی این آسیابها به تازگی تلاشهایی توسط سازمان نوسازی بهسازی شهرداری دزفول برای حفظ، مرمت و بازسازی این آسیابها صورت گرفته که عمده این تلاشها زیر پل دوم دزفول که به آسیابهای شیخ و عماد معروف است، انجام شده است. همچنین در زمینه استفاده بهتر از طریق محوطهسازی و ایجاد سفرهخانه سنتی در کنار این سازهها و بازسازی و راهاندازی چرخ یکی از آسیابها این مجموعه لقب موزه آب به خود گرفته که استقبال خوبی از آن صورت گرفته است. |
به گزارش خبرنگار مهر، این جاده که به علت عرض کم و یک بانده بودنش حوادث فراوانی را به خصوص از میان کارگرانی که از آبادان عازم ماهشهر می شوند رقم زده بود و به جاده مرگ مشهور بود با تلاش های فراوان اوخر اسفند به طور کامل دو بانده شد و زیر ترافیک رفت.
بر همین اساس وزارت راه و شهرسازی تمام هزینه های تکمیل اتوبان آبادان- ماهشهر را تقبل کرد و قرار شد تا این وزارتخانه کار تعریض 40 کیلومتر باقیمانده جاده مذکور را در سه فاز در سال جاری به پایان برساند.
با وجود این، رئیس پلیس راه خوزستان خبر داد: واژگونی خودرو در محور اهواز – ماهشهر یک کشته برجای گذاشت.
سرهنگ قدرتی عنوان کرد: در این حادثه که ساعت هشت و 30 دقیقه امروز براثر واژگونی یک پراید در کیلومتر 10 این مسیر رخ داد، یکی از سرنشینان پراید در دم جان باخت.
قدرتی علت این حادثه را خستگی و خواب آلودگی راننده پراید و ناتوانی او در کنترل وسیله نقلیه اعلام کرد.
به گزارش مهر، هر چند که تعریض این جاده سبب کاهش حوادث ناگوار همچون تصادف می شود اما رانندگان و مسافران نباید دقت، هوشیاری و توجه به مقررات راهنمایی و رانندگی را در حین رانندگی فراموش کنند.
مدیر کل میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری خوزستان از ارسال بیش از 5 میلیون دعوتنامه برای سفر به این استان به مناسبت ایام نوروز خبر داد.
به گزارش خبرگزاری فارس/a> از اهواز به نقل از روابط عمومی دبیرخانه ستاد تسهیلات سفرهای نوروزی استان خوزستان پرویز پورفرخی اظهار کرد: به منظور جذب گردشگران نوروزی و ایجاد لحظات خوش برای مسافران نوروزی در ایام آغازین سال 92 اقدامات بسیار گستردهای در سطح استان انجام شده که برخی از آنها برای اولین بار و به صورت ابتکاری است.
وی در ادامه تصریح کرد: نصب سفره هفت سین زیر آب برای اولین بار در خوزستان، ارسال بیش از 5 میلیون دعوتنامه و معرفی جاذبههای خوزستان و پیام خوشامد گویی به صورت ایمیل، پیام کوتاه به ادارات، سازمانها، اشخاص حقیقی و حقوقی و هموطنان در سراسر ایران در هنگام ورود به استان خوزستان در ایام نوروز، ارسال شماره تلفنهای ضروری در قالب پیام کوتاه به مسافران نوروزی از اقداماتی است که در ایام نوروز انجام شده است.
وی در ادامه توضیح داد: برگزاری مسابقه پیامکی همراه با اهداء جوایز ارزنده به برندگان نیز از برنامههای دیگری است که در این ایام در حال انجام است.
دبیر ستاد تسهیلات سفرهای نوروزی استان خوزستان گفت: گردشگری مجازی از آثار تاریخی و جاذبههای طبیعی استان خوزستان در برخی از شهرستانهای استان از جمله دزفول به صورت نمایش سه بعدی، تبلیغات گسترده اینترنتی و معرفی خوزستان در راستای طرح بین المللی خوزستان در این ایام صورت میپذیرد.
مدیر کل میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری خوزستان در پایان خاطرنشان کرد: برگزاری نظر سنجی به طور مستمر در این ایام برای خدمات رسانی بهتر از دیگر اقدامات است.
مدیرکل هواشناسی خوزستان از حرکت سامانه گرد و غبار از سوی عراق به سمت کشور خبر داد و گفت: از عصر امروز گرد و غبار خوزستان را فرا میگیرد.
مسعود دهملایی امروز در گفتوگو با خبرنگار فارس در اهواز اظهار کرد: طی امروز با عبور تدریجی خط ناپایدار لایه میانی جو شاهد بارشهای پراکنده در استان هستیم که از بعداز ظهر به تدریج شاهد کاهش ابر در استان خواهیم بود.
وی خاطر نشان کرد: با توجه به تشکیل جبهه گرد و غبار در کشور عراق و انتقال به مرزهای غربی استان انتظار کاهش دید و آلودگی هوا از عصر در مناطق غربی و جنوبی استان وجود خواهد داشت.
وی گفت: این کاهش دید با وزش بادهای نسبتا شدید همراه خواهد شد و به این دلیل هشدارهای لازم به گردشگران و مهمانان نوروزی در خوزستان داده شده است.
*بارش پراکنده باران و گرد و غبار در سراسر خوزستان
مدیر کل هواشناسی خوزستان تاکید کرد: در مناطق شمالی استان و ارتفاعات نیمه شمالی وضعیت هوا نیمه ابری با احتمال بارش پراکنده به تدریج با کاهش ابر و وزش باد خواهد بود و در مناطق مرکزی و غربی شرایط نیمه ابری بتدریج با کاهش ابر و وزش باد قابل ملاحظه و احتمال گرد و غبار همراه است.
وی بیان کرد: مناطق ارتفاعات نیمه شرقی و جنوب شرقی وضعیت نیمه ابری با احتمال بارش پراکنده بتدریج کاهش ابر و وزش باد قابل ملاحظه را به همراه خواهد داشت و وضعیت هوا در مناطق ساحلی و جنوبی خوزستان نیمه ابری با بارش پراکنده بتدریج با کاهش ابر و وزش باد قابل ملاحظه و احتمال گرد و غبار همراه میشود.
*ساحل خلیج فارس مواج خواهد بود
مدیر کل هواشناسی خوزستان اظهار کرد: وضعیت هوا، نیمه ابری با بارش پراکنده بتدریج با کاهش ابر و غبار آلود است و جهت باد، جنوبی بتدریج شمال غربی، سرعت باد، 20تا30کیلومتر در ساعت و ماکزیمم سرعت باد، 50 کیلومتر در ساعت خواهد بود.
دهملایی افزود: در شبانهروز گذشته هندیجان با 31 و دهدز با 8.9 درجه سانتیگراد به ترتیب گرمترین و خنکترین نقاط گزارش شدهاند.
وی همچنین درباره شرایط دمایی شهرستان اهواز در 24 ساعت آینده تاکید کرد: حداکثر دمای اهواز به 27.3 و حداقل به 15.8 درجه سانتیگراد خواهد رسید.
ده سال از جنگ عراق می گذرد. جنگی با تلفات انسانی بی سابقه و اتلاف میلیاردها دلار سرمایه آمریکایی.جنگی که به میل جورج بوش رئیس جمهور جمهوری خواه ایالات متحده در مارس سال 2003 آغاز و به باراک اوباما دموکرات به ارث رسید. هرچند نخستین رئیس جمهور سیاه پوست آمریکایی در روزهای حمله به عراق در جامه یک سناتور مخالف این قشون کشی نظامی بود اما پیروزی در انتخابات سال 2008 میلادی وی را به وارث جنگی تبدیل کرد که آمریکا هنوز بابت آن مواخذه می شود. حمله به عراق به بهانه وجود تسلیحات کشتارجمعی انجام گرفت. همان تسلیحاتی که در یک دهه گذشته حتی یک مورد از آن هم پیدا نشده است. در این ده سال بارها امریکایی ها شیپور پیروزی را به صدا درآوردند.با اینهمه رسوایی های امریکا در عراق بیش از دستاوردهایش بود. فارین پالیسی در نوشتاری کوتاه به حوادث مهم جاری در عراق در ده سال گذشته به شکل مصور پرداخته است:
در نخستین روز ماه می سال 2003 میلادی ، رئیس جمهور وقت آمریکا جورج بوش بر روی عرشه یک کشتی حمل کننده جنگنده های نظامی به نام یو اس اس آبراهام لینکلن ایستاد. درست پشت سر رئیس جمهور بنری بالا رفته بود که بر روی آن نوشته شده بود : "ماموریت به اتمام رسید." بوش در سخنرانی پرشور خود بر روی عرشه این کشتی اعلام کرد که بخش اعظم جنگ در عراق درست چندماه پس از آغاز آن به پایان خود نزدیک شده است. در آن زمان تصویر رئیس جمهوری پیروز در میان جمعیتی که از ذوق بالا و پایین می پریدند، توجه بسیاری را به خود جلب کرد. اما امروز این عکس تنها با خاطره ای دردناک گره خورده است. بیش از 4 هزار سرباز آمریکایی و 100 هزار شهروند غیرنظامی عراقی جان خود را از دست دادند. شخص بوش نیز بعدها از این تصویر به تلخی یاد کرد: نصب بنر " ماموریت به پایان رسید" بر فراز آن عرشه اشتباه بود.
در 9 آوریل 2003 ، مجسمه 40 فوتی صدام حسین در میدان فردوس بغداد به پایین کشیده شد. در آن زمان رسانه های غربی اعلام کردند که این مجسمه را جوانان عراقی که از رفتن دیکتاتور شاد بودند، به پایین کشیدند. این عکس در سرتاسر جهان با واکنش های مثبت بسیار همراه شد. اما اندک زمانی از انتشار این عکس نگذشته بود که حقیقت برملا شد: بله! عکس را جوانان عراقی پایین کشیده بودند اما نه آن جمعیتی که در رسانه های آمریکایی از آن یاد شد و البته سربازان آمریکایی هم به عراقی ها در این حرکت کمک کرده بودند.
عکس های صدام حسین با موهای ژولیده و ریش انبوه در حالی که از مخفیگاه خود بیرون کشیده می شد، عراقی ها را هم شوکه و هم خرسند کرد. برخی از عراقی ها شادی خود را با آتش بازی به تصویر کشیدند اما در جبهه مقابل هم بودند وفادارانی به صدام حسین که به سمت آمریکایی ها آتش گشودند. با اینکه خبرهای رسیده حاکی از آن بود که دیکتاتور در وضعیت جسمانی خوبی به سر می برد اما بسیاری از دیدن تصاویر محل پنهان شدن وی که مملو از زباله بود، شوکه شده بودند. بعدها تصاویری منتشر شد که در آن آمریکایی ها بدن وی را برای یافتن شپش مورد معاینه قرار دادند ،تصاویری که گفته شد برای تحقیر کردن صدام حسین بوده است.
عکس بالا یکی از دلخراش ترین عکس هایی است که از زندان ابوغریب منتشر شد. عکس های منتشر شده از این زندان عمدتا گویای شکنجه جسمی و جنسی بود که بر زندانیان روا داشته شده بود. عکس العمل ها به عکس های ابوغریب در برنامه 60 دقیقه سی بی اس در بهار 2004 بسیار دلخراش بود. این عکس ها و تلاش های امریکا برای توضیح بیشتر در خصوص آنها تنها به احساسات ضدامریکایی بیشتر منتهی شد. این عکس ها تنها و تنها خوراکی مفید برای القاعده و توجیه مبارزه های آنها شد.
ثمر حسن در خودرو خانوادگی خود به همراه والدین و برادرش نشسته بود که ناگهان دستانش غرق در خون شد. آمریکایی ها با شلیک گلوله های خود پدر و مادرش را کشتند و ثمر به چشم خود تکه تکه شدن برادرش را در صندلی کناری خود دید. این عکس چند دقیقه پس از این حادثه گرفته شد. امریکایی ها ادعا می کردند که به خودرو حامل ثمر و خانواده اش ایست داده اند اما با عدم توجه راننده وادار به شلیک به سمت ماشین شده اند. این عکس مولود سر و صدای بسیاری شد و نیویورک تایمز در مقاله ای تاکید کرد که پنتاگون باید برای کاستن از تلفات انسانی در جنگ های خود کاری بکند.
بصره عراق در سال 2005 میلادی غرق در خون شد.در این تاریخ سربازان انگلیسی در حالی که لباس غیرنظامی بر تن داشتند چند افسر عراقی را کشته و یک نفر را زخمی کردند. عراقی ها به خیابان ریخته و به آتش کشیدن هرآنچه که به نیروهای خارجی تعلق داشت، پرداختند. در تصویر بالا تانک ی انگلیسی توسط شهروندان خشمگین عراقی به آتش کشیده شد. تصویر سرباز انگلیسی که در حال خروج از تانک در آتش می سوخت، در صدر اخبار آن زمان رسانه ها قرار گرفت. این سرباز از مرگ نجات یافت اما تبعات انتشار این عکس انگلستان را به آشوب کشید.
رئیس جمهور سابق عراق صدام حسین به همراه برادرش ابراهیم التکریتی در جریان جلسه دادگاه خود در بغداد به نشانه اعتراض سر و صدا راه انداختند. صدام و برادر ناتنی اش به اتهام جنایت علیه بشریت در جریان کشتار کردها به دادگاه فراخوانده شده و متهم شناخته شدند. در جریان محاکمه ، صدام مشروعیت دادگاه را زیر سوال برد. در عکس بالا وی تاکید کرد که از صدور حکم اعدام برای خود واهمه ای ندارد. در بخش هایی از این جلسه هم وی فریاد می کشید : زنده باد عراق .حکم اعدام صدام در 30 دسامبر 2006 اجرا شد.
هفت سال پیش از گرفته شدن این عکس ، این گردان نخستین گردان نظامی بود که به عراق وارد شد. تاری این عکس نوامبر 2010 است. سربازان نخستین گردان آمریکایی که به عراق آمدند در حال بازگشت به خانه هستند.
دیپلماسی ایرانی
ماده 1: اشخاص اعم از حقیقی یا حقوقی می توانند نسبت به واردات وسایط نقلیه به یکی از سه طریق ذیل جهت استفاده در محدوده مصوب اقدام نمایند.
الف ) کلیه نمایندگی های مجاز شرکت های سازنده خودرو که مدارک احراز نمایندگی آنها به تأیید و تصویب مقامات ذیصلاح رسیده باشد پس از اخذ مجوزات لازم از سازمان .
ب ) اشخاص حقیقی که می توانند برای استفاده شخصی بر اساس مقررات مربوطه و همچنین این آئین نامه نسبت به واردات خودرو اقدام نمایند.
تبصره 1 : متقاضیان این بند حداکثر سالی یکبار می توانند از مصوبه مربوطه استفاده نمایند.
ج ) شرکت های نمایشگاهی که در اساسنامه آنها واردات و صادرات خودرو قید گردیده پس از اخذ مجوزات لازم از سازمان .
ماده 2: مبنای اخذ عوارض سال ساخت میلادی می باشد .
ماده 3: واردات خودرو سبک طبق ماده 1 متناسب با سال ساخت جاری میلادی تا 3 مدل پائین تر به شرط نو بودن مجاز است.
تبصره 1: خودرو هایی که توسط نمایندگی ها عرضه می شوند در صورت ورود از طریق اشخاص حقیقی یا شرکت های نمایشگاهی 5% افزایش عوارض خواهند داشت.
خودروی سبک درصد عوارض گمرکی ورود خودرو
خودروی مدل سال % 20
خودروی یک مدل پایین تر % 23
خودروی دو مدل پایین تر % 26
خودروی سه مدل پایین تر % 29
ماده 4: واردات خودروهای سنگین طبق ماده1 ، ( کامیون ، مینی بوس ، اتوبوس کشنده و...) متناسب با سال ساخت میلادی تا 4 سال پائین تر به شرط نو بودن مجاز است عوارض این خودرو ها بر اساس ساخت طبق جدول زیر خواهد بود.
خودروی های سنگین درصد عوارض گمرکی ورود خودرو
خودروی مدل سال % 20
خودروی یک مدل پایین تر % 23
خودروی دو مدل پایین تر % 26
خودروی سه مدل پایین تر % 29
ماده 5: وسایط نقلیه بیش از 5/2 تن جز و خودرو های سنگین خواهند بود.
ماده 6: از تاریخ 88/8/8 ورود ماشین آلات راهسازی و ساختمانی مصوب هیئت محترم دولت که شامل ( لودر ، فینیشر ، گریدر ، بولدزر ، غلطک ، ترینچر ، اسکری پیر ) می باشد با سال ساخت جاری میلادی تا 5 مدل پائین تر به شرط نو بودن مجاز است . عوارض ورود ماشین آلات فوق 5% می باشد.
ماده7: شرکت های حمل و نقل عمومی ( اتوبوس رانی ، تاکسیرانی) برای تجهیز ناوگان عمومی خود می توانند با رعایت ماده 1 بند الف در این آئین نامه برای واردات خودرو اقدام نمایند . عوارض ورود برای شرکت های فوق 5% می باشد.
رنگ پلاک نوع استفاده
سفید شخصی
زرد عمومی
قرمز دولتی
با توجه به فرا رسیدن پایان سال میلادی 2011 و بر اساس آیین نامه واردات خودروهای سبک از تاریخ 90/09/20 واردات خودرو بشرح ذیل خواهد بود:
اجازه ورود خودرو بر اساس مدل سال جاری و 3 مدل پایین تر به شرط نو بودن
2009 - 2010 - 2011 - 2012
فقط خودروهای مستعمل مدل سال جاری اجازه ورود خواهند داشت.
خودروهای مدل 2009 و با سال ساخت 2008 به هیچ عنوان پذیرش نخواهند شد.
نحوه استفاده از امتیاز 5 درصدی عوارض خودرو شهدا ، جانبازان ، آزادگان و ایثارگران
* کلیه فرزندان و همسران شهدای گرانقدر هشت سال دفاع مقدس شهرهای آبادان و خرمشهر
* کلیه آزادگان هشت سال دفاع مقدس شهرهای آبادان و خرمشهر
* کلیه جانبازان ( 25% به بالا ) هشت سال دفاع مقدس شهرهای آبادان و خرمشهر
* کلیه ایثارگران شهرهای آبادان و خرمشهر که حداقل 24 ماه حضور در جبهه داشته اند.
توجه : در کلیه موارد بالا ارائه مدارک مستند دال بر بومی بودن و همچنین تأیید شده توسط مراجع ذیربط الزامیست .
مراحل ترخیص خودرو :
1. تخلیه خودرو وارداتی در بندر خرمشهر
2. صدور قبض انبار توسط منطقه آزاد اروند
3. مراجعه به گمرک منطقه آزاد و ارائه مدارک خودرو از قبیل ( فاکتور خرید، گواهی پلیس کشور مبدا ، مجوز واردات و ... )
4. تکمیل فرم درخواست ورود خودرو به منطقه آزاد اروند توسط وارد کننده
5. ارزیابی گمرکی و تکمیل فرم آن توسط گمرک منطقه آزاد اروند و تطبیق مدارک خودرو
6. تعیین عوارض خودروی وارداتی طبق آیین نامه توسط گمرک منطقه آزاد اروند و اعلام آن به وارد کننده
7. پرداخت عوارض تعیین شده در بانک و تایید آن توسط امور مالی منطقه آزاد اروند
8. صدور نامه معرفی خریدار توسط گمرک منطقه آزاد اروند به واحد شماره گذاری منطقه
شماره گذاری خودرو
1. تحویل مدارک خودرو ، مدارک شناسایی ، مدارک دال بر بومی بودن و تشکیل پرونده
2. بازدید خودرو توسط افسر راهنمایی و رانندگی
3. تعیین شماره پلاک خودرو و هزینه شماره گذاری طبق ابلاغیه سازمان
4. پرداخت هزینه و تایید آن توسط واحد مالی سازمان
5. انجام امور بیمه ای خودرو ، تحویل تصویر آن به مرکز شماره گذاری و بیمه نامه ضمانت برای گمرک جمهوری اسلامی ایران
6. در محوطه مرکز شماره گذاری تحویل پلاک و نصب آن توسط متصدی نصب
7. پرداخت هزینه جی پی اس و نصب آن بر روی خودرو
8. معرفی نامه به گمرک منطقه آزاد اروند از مرکز شماره گذاری
ترخیص نهایی خودرو از بندر خرمشهر
1. مراجعه به گمرک منطقه آزاد و دریافت معرفی نامه برای گمرک جمهوری اسلامی ایران
2. ارائه مدارک خودرو به همراه دو ضامن معتبر بومی به همراه چک و سفته به بیمه جهت صدور بیمه تضمین
3. مراجعه به گمرک جمهوری اسلامی ایران و ارائه معرفی نامه گمرک منطقه و بیمه نامه ضمانت
4. انجام امور دفتری و صدور مجوز خروج خودرو توسط گمرک جمهوری اسلامی ایران از بندر خرمشهر
مرجع/ صدای آبادان
دشت سوسن
ایذه پرس : دشت سوسن در 35 کیلومتری شمال غربی شهرستان ایذه واقع شده است که بدلیل عبور رودخانه کارون از میان دشت و تقسیم آن به دو بخش شرقی و غربی دارای گونههای مختلف گیاهی ازجمله درختان انار، بلوط، انجیر و ... میباشد ، مردم منطقه علاوه بر دامپروری به کشت برنج و دیگر محصولات کشاورزی نیز می پردازند. علاوه بر طبیعت بسیار زیبای دشت سوسن خصوصا" در فواصل بین بهمن ماه تا خرداد ماه، دارای غنای بسیار بالای آثار تاریخی شامل اتلال باستانی، پل، بردگوری و ... نیز میباشد.
در ادامه چند تصویر از طبیعت زیبای دشت سوسن را با هم مشاهده میکنیم:
گزارش تصویری/ 921-282-5 کد خبر |
قبرستان روستای"سلامات خزینه"در نوروز / عکس : ایسنا - علی هویسی قبرستان روستای"سلامات خزینه"در نوروز / عکس : ایسنا - علی هویسی قبرستان روستای"سلامات خزینه"در نوروز / عکس : ایسنا - علی هویسی قبرستان روستای"سلامات خزینه"در نوروز / عکس : ایسنا - علی هویسی قبرستان روستای"سلامات خزینه"در نوروز / عکس : ایسنا - علی هویسی قبرستان روستای"سلامات خزینه"در نوروز / عکس : ایسنا - علی هویسی قبرستان روستای"سلامات خزینه"در نوروز / عکس : ایسنا - علی هویسی قبرستان روستای"سلامات خزینه"در نوروز / عکس : ایسنا - علی هویسی قبرستان روستای"سلامات خزینه"در نوروز / عکس : ایسنا - علی هویسی قبرستان روستای"سلامات خزینه"در نوروز / عکس : ایسنا - علی هویسی قبرستان روستای"سلامات خزینه"در نوروز / عکس : ایسنا - علی هویسی قبرستان روستای"سلامات خزینه"در نوروز / عکس : ایسنا - علی هویسی قبرستان روستای"سلامات خزینه"در نوروز / عکس : ایسنا - علی هویسی قبرستان روستای"سلامات خزینه"در نوروز / عکس : ایسنا - علی هویسی قبرستان روستای"سلامات خزینه"در نوروز / عکس : ایسنا - علی هویسی قبرستان روستای"سلامات خزینه"در نوروز / عکس : ایسنا - علی هویسی قبرستان روستای"سلامات خزینه"در نوروز / عکس : ایسنا - علی هویسی قبرستان روستای"سلامات خزینه"در نوروز / عکس : ایسنا - علی هویسی قبرستان روستای"سلامات خزینه"در نوروز / عکس : ایسنا - علی هویسی قبرستان روستای"سلامات خزینه"در نوروز / عکس : ایسنا - علی هویسی |
/گشتی در آثار تاریخی خوزستان/ 921-880-5 کد خبر | ||
"بند میزان" سدی در شوشتر و ساخته دست انسان مربوط به دوره ساسانیان است که تا به امروز پابرجا بوده و هر ساله گردشگران زیادی را از سراسر کشور به خود جذب میکند. به گزارش خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا) ـ منطقه خوزستان ـ ساختن بند میزان شوشتر را به شاپور اول ساسانی نسبت میدهند. این بند به همراه ۱۵ اثر تاریخی دیگر شوشتر در نشست سالانه کمیته میراث جهانی یونسکو در ۲۶ ژوئن ۲۰۰۹ (۵ تیر ۱۳۸۸) در شهر سویل اسپانیا با احراز معیارهای ۱، ۲ و ۵ با عنوان نظام آبی تاریخی شوشتر به عنوان دهمین اثر ایران در فهرست میراث جهانی یونسکو با شماره ۱۳۱۵ به ثبت رسید. این سد، آب کارون را به نسبتهای ۲ و ۴ بین رودهای گرگر و شطیط تقسیم میکند. رود گرگر را دودانگه یا مسرقان نیز میگویند و رود شطیط را چهاردانگه هم میخوانند. مصالح به کار رفته در بند میزان سنگ (تراشیده شده شوشتر) و ساروج هستند. در توصیف اهمیت این سد کافی است تاریخ شوشتر را مرور کنیم که شکسته شدن این سد به منزله ازدیاد فقر و بدبختی در شوشتر و پابرجا بودن به همراه دیگر سازههای آبی شوشتر باعث آبیاری ۴۰ هزار هکتار دشت میاناب شوشتر بوده است. این بند از چند دهانه تشکیل شده است که مهمترین آنها دهانهای است جدا که تنظیم آب دو شاخهٔ رودخانه را انجام میدهد به گونهای که اگر دبی گرگر بیشتر از یک ـ سوم باشد آن را به شاخهٔ شطیط انتقال میدهد و بلعکس و این خود از شاهکارهای معماری این بند است.
|